1. Types de transmission par chaîne
L'entraînement par chaîne est divisé en entraînement par chaîne à une rangée et entraînement par chaîne à plusieurs rangées.
● Une seule rangée
Les maillons des chaînes à rouleaux robustes à une rangée sont divisés en maillons intérieurs, maillons extérieurs, maillons de connexion, maillons coudés et maillons coudés doubles en fonction de leurs formes structurelles et des noms de leurs composants.
● Multi-rangées
Les maillons de chaîne à rouleaux robustes à plusieurs rangées, en plus d'avoir les mêmes maillons intérieurs que la chaîne à une seule rangée, sont spécifiés pour inclure des maillons extérieurs à plusieurs rangées, des maillons de connexion à plusieurs rangées, des maillons coudés à plusieurs rangées et des maillons coudés doubles à plusieurs rangées en fonction de leurs formes structurelles et des noms des composants.
2. Structure de la cadène
La structure de la plaque de chaîne comprend principalement des plaques de chaîne, des rouleaux, des axes, des bagues, etc. L'axe est un type de fixation standardisé qui peut être utilisé pour une connexion fixe statique et un mouvement relatif par rapport aux composants connectés.
3.Chaîne de transmission mécanique et roue à chaîne
● Chaîne à rouleaux
La chaîne à rouleaux est composée de maillons extérieurs et intérieurs articulés entre eux. L'axe et la plaque de maillon extérieur, ainsi que la bague et la plaque de maillon intérieur, forment un ajustement statique ; l'axe et la bague forment un ajustement dynamique. Le rouleau tourne librement sur la bague pour réduire les frottements et l'usure lors de l'engagement, et pour amortir les chocs. Elle est principalement utilisée pour la transmission de puissance.
● Chaîne à rouleaux à double pas
La chaîne à rouleaux à double pas présente les mêmes dimensions que la chaîne à rouleaux, à la différence que le pas des plaques est deux fois supérieur à celui de la chaîne à rouleaux, ce qui réduit son poids. Elle est utilisée pour les transmissions à charges moyennes à légères, à vitesse moyenne à faible et à grand entraxe, ainsi que pour les équipements de convoyage.
● Chaîne dentée
Une chaîne dentée est composée de plusieurs jeux de plaques dentées imbriquées et reliées par des chaînes articulées. Les surfaces de travail de chaque côté de la plaque sont droites, avec un angle de 60°, et la transmission s'effectue par l'engagement entre la surface de travail de la plaque et les dents du pignon. Les chaînes articulées se divisent en trois types : à axe cylindrique, à douille et à rouleaux.
● Chaîne de manche
La chaîne à manchons présente la même structure et les mêmes dimensions que la chaîne à rouleaux, mais sans rouleaux. Légère et économique, elle améliore la précision du pas. Pour optimiser la capacité de charge, l'espace initialement occupé par les rouleaux peut être utilisé pour agrandir les axes et les manchons, augmentant ainsi la surface de pression. Elle est utilisée pour les transmissions peu fréquentes, les transmissions à vitesse moyenne à basse, ou pour les équipements lourds (comme les contrepoids, les chariots élévateurs), etc.
● Chaîne à maillons coudés
La chaîne à maillons coudés ne présente aucune distinction entre maillons intérieurs et extérieurs, et l'espacement entre les maillons reste relativement uniforme, même après usure. La plaque incurvée augmente l'élasticité de la chaîne et offre une bonne résistance aux chocs. L'espacement plus important entre l'axe, le manchon et la plaque de chaîne réduit les contraintes d'alignement des pignons. L'axe est facile à démonter et à remonter, ce qui facilite l'entretien et le réglage du jeu de chaîne. Ce type de chaîne est utilisé pour les transmissions ouvertes à faible ou très faible vitesse, sous forte charge et dans des conditions poussiéreuses, ainsi que dans les endroits où l'alignement des roues est difficile, comme pour les mécanismes de marche des engins de chantier comme les excavatrices et les engins pétroliers.
● Chaîne formée
Les maillons de chaîne sont usinés à l'aide d'outils de formage. Fabriqués en fonte malléable ou en acier, ils sont faciles à monter et à démonter. Ils sont utilisés pour les machines agricoles et les transmissions dont la vitesse de chaîne est inférieure à 3 mètres par seconde.
● Roue à chaîne de chaîne à rouleaux
Les paramètres de base des pignons de chaîne à rouleaux comprennent le pas de la chaîne, le diamètre extérieur maximal de la douille, le pas transversal et le nombre de dents. Les pignons de petit diamètre peuvent être fabriqués en forme pleine, ceux de taille moyenne en forme de bande, et ceux de grand diamètre en forme combinée, où une couronne dentée remplaçable est boulonnée au noyau du pignon.
● Roue à chaîne dentée
La distance entre le point le plus bas du segment de travail du profil de dent et la ligne primitive constitue la dimension d'engrènement principale du pignon de la chaîne dentée. Les pignons de petit diamètre peuvent être fabriqués en forme pleine, ceux de taille moyenne en forme de bande, et ceux de grand diamètre en forme combinée.
Date de publication : 25 juillet 2024
