1. Types de transmission par chaîne
La transmission par chaîne se divise en transmission par chaîne à une seule rangée et transmission par chaîne à plusieurs rangées.
● Rangée simple
Les maillons des chaînes à rouleaux robustes à une seule rangée sont divisés en maillons intérieurs, maillons extérieurs, maillons de liaison, maillons coudés et maillons à double coudé selon leurs formes structurelles et leurs noms de composants.
● Multi-rangées
Les maillons de chaîne à rouleaux robustes à plusieurs rangées, en plus de posséder les mêmes maillons intérieurs que la chaîne à une seule rangée, sont spécifiés comme comprenant des maillons extérieurs à plusieurs rangées, des maillons de connexion à plusieurs rangées, des maillons coudés à plusieurs rangées et des maillons à double coudé à plusieurs rangées, selon leurs formes structurelles et les noms des composants.
2. Structure de la plaque de chaîne
La structure de la chaîne comprend principalement des chaînes, des rouleaux, des axes, des bagues, etc. L'axe est un type de fixation normalisée qui peut être utilisé pour une liaison fixe statique et un mouvement relatif par rapport aux composants connectés.
3. Chaîne de transmission mécanique et roue dentée
● Chaîne à rouleaux
La chaîne à rouleaux est composée de maillons extérieurs et intérieurs articulés. L'axe et la plaque du maillon extérieur, ainsi que la bague et la plaque du maillon intérieur, sont solidaires statiquement ; l'axe et la bague sont solidairement dynamiquement. Le rouleau tourne librement sur la bague afin de réduire le frottement et l'usure lors de l'engrènement, et d'amortir les chocs. Elle est principalement utilisée pour la transmission de puissance.
● Chaîne à rouleaux à double pas
La chaîne à rouleaux à double pas possède les mêmes dimensions qu'une chaîne à rouleaux classique, à l'exception du pas de ses maillons, qui est le double, ce qui permet de réduire son poids. Elle est utilisée dans les systèmes de transmission à charge faible à moyenne, à vitesse faible à moyenne et à grand entraxe, et peut également servir dans les convoyeurs.
● Chaîne dentée
La chaîne à denture droite est composée de plusieurs maillons emboîtés et reliés par des chaînes articulées. Les surfaces de travail des maillons sont rectilignes, formant un angle de 60°. La transmission s'effectue par l'engrènement entre ces surfaces et les dents du pignon. Il existe trois types de chaînes articulées : à axe cylindrique, à douille et à rouleaux.
● Chaîne de manche
La chaîne à manchons présente la même structure et les mêmes dimensions que la chaîne à rouleaux, à l'exception de l'absence de rouleaux. Légère et économique, elle permet d'améliorer la précision du pas. Pour accroître sa capacité de charge, l'espace initialement occupé par les rouleaux peut être utilisé afin d'augmenter la taille des axes et des manchons, et ainsi accroître la surface d'appui. Elle est utilisée pour les transmissions peu fréquentes, les transmissions à vitesse moyenne à basse, ou encore pour les équipements lourds (tels que les contrepoids, les dispositifs de levage des chariots élévateurs, etc.).
● Chaîne à maillons coudés
La chaîne à maillons coudés ne présente aucune distinction entre maillons intérieurs et extérieurs, et l'écartement entre les maillons reste relativement uniforme même après usure. La plaque incurvée accroît l'élasticité de la chaîne et lui confère une bonne résistance aux chocs. L'espace plus important entre l'axe, le manchon et la plaque de chaîne réduit les exigences d'alignement des pignons. L'axe est facile à démonter et à remonter, ce qui facilite la maintenance et le réglage du jeu de la chaîne. Ce type de chaîne est utilisé pour les transmissions ouvertes à basse ou très basse vitesse, sous forte charge et en présence de poussière, ainsi que dans les environnements où l'alignement des deux roues est difficile, comme dans les mécanismes de déplacement des engins de chantier tels que les excavatrices et les engins pétroliers.
● Chaîne formée
Les maillons de chaîne sont usinés à l'aide d'outils de formage. Fabriqués en fonte malléable ou en acier, ils sont faciles à monter et à démonter. Ils sont utilisés pour les machines agricoles et les transmissions dont la vitesse de chaîne est inférieure à 3 mètres par seconde.
● Roue à chaîne de la chaîne à rouleaux
Les paramètres de base des pignons de chaîne à rouleaux comprennent le pas de la chaîne, le diamètre extérieur maximal de la bague, le pas transversal et le nombre de dents. Les pignons de petit diamètre peuvent être fabriqués d'une seule pièce, ceux de taille moyenne d'une seule pièce, et ceux de grand diamètre d'une seule pièce, avec une couronne dentée remplaçable boulonnée au noyau du pignon.
● Roue à chaîne dentée
La distance entre le point le plus bas du segment de travail du profil de la dent et la ligne de pas constitue la principale dimension d'engrènement du pignon de chaîne. Les pignons de petit diamètre peuvent être fabriqués d'une seule pièce, ceux de taille moyenne d'une seule pièce, et ceux de grand diamètre d'une seule pièce.
Date de publication : 25 juillet 2024
