Principales parties de la transmission par chaîne

1.Types d'entraînement par chaîne

 

L'entraînement par chaîne est divisé en entraînement par chaîne à une rangée et en entraînement par chaîne à plusieurs rangées.

 

● Une seule rangée

Les maillons des chaînes à rouleaux robustes à une rangée sont divisés en maillons intérieurs, maillons extérieurs, maillons de connexion, maillons à manivelle et maillons à double manivelle en fonction de leurs formes structurelles et des noms de composants.

● Multi-ligne

Les maillons de chaîne à rouleaux robustes à plusieurs rangées, en plus d'avoir les mêmes maillons intérieurs que la chaîne à une rangée, sont spécifiés pour inclure des maillons extérieurs à plusieurs rangées, des maillons de connexion à plusieurs rangées, des maillons coudés à plusieurs rangées et des maillons multi-rangées. -rangées de maillons à double manivelle selon leurs formes structurelles et les noms des composants.

2.Structure de la plaque à chaîne

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La structure des cadènes comprend principalement des cadènes, des rouleaux, des broches, des bagues, etc. La goupille est un type de fixation standard qui peut être utilisée pour une connexion fixe statique et un mouvement relatif par rapport aux composants connectés.

 

3. Chaîne de transmission mécanique et roue à chaîne

 

● Chaîne à rouleaux

La chaîne à rouleaux est composée de maillons extérieurs et de maillons intérieurs articulés entre eux.La goupille et la plaque de liaison externe, ainsi que la bague et la plaque de liaison interne, forment un ajustement statique ;la goupille et la douille forment un ajustement dynamique.Le rouleau tourne librement sur la bague pour réduire la friction et l'usure lors de l'engagement et pour amortir l'impact.Il est principalement utilisé pour la transmission de puissance.

● Chaîne à rouleaux à double pas

 

La chaîne à rouleaux à double pas a les mêmes dimensions que la chaîne à rouleaux, sauf que le pas des cadènes est deux fois supérieur à celui de la chaîne à rouleaux, ce qui réduit le poids de la chaîne.Il est utilisé dans les dispositifs de transmission à charge moyenne à légère, à vitesse moyenne à faible et à grand entraxe, et peut également être utilisé dans les équipements de transport.

 

● Chaîne dentée

La chaîne dentée est composée de plusieurs ensembles de cadènes dentées disposées de manière imbriquée et reliées par des chaînes à charnière.Les surfaces de travail des deux côtés du cadène sont droites, avec un angle de 60°, et la transmission est obtenue par l'engagement entre la surface de travail du cadène et les dents du pignon.Les formes de chaîne de charnière sont divisées en trois types : le type à axe cylindrique, le type à bague et le type à rouleau.

● Chaîne à manches

 

La chaîne à manchons a la même structure et les mêmes dimensions que la chaîne à rouleaux, sauf sans rouleaux.Il est léger, économique et peut améliorer la précision du pas.Pour améliorer la capacité de charge, l'espace initialement occupé par les rouleaux peut être utilisé pour augmenter la taille des broches et des manchons, augmentant ainsi la zone de pression.Il est utilisé pour les transmissions peu fréquentes, les transmissions à vitesse moyenne à faible ou les équipements lourds (tels que les contrepoids, les dispositifs de levage de chariots élévateurs), etc.

 
● Chaîne à maillons coudés

La chaîne à maillons coudés ne fait aucune distinction entre les maillons intérieurs et extérieurs, et la distance entre les maillons de la chaîne reste relativement uniforme même après l'usure.La plaque incurvée augmente l'élasticité de la chaîne et offre une bonne résistance aux chocs.Il y a un espace plus grand entre l'axe, le manchon et la cadène, ce qui nécessite moins d'exigences pour l'alignement des pignons.L'axe est facile à démonter et à assembler, facilitant l'entretien et le réglage du jeu de la chaîne.Ce type de chaîne est utilisé pour les transmissions ouvertes à basse ou extrêmement basse vitesse, à charge élevée et avec de la poussière, et dans les endroits où les deux roues ne sont pas facilement alignées, comme le mécanisme de marche des engins de construction comme les excavatrices et les machines pétrolières. .

● Chaîne formée

 

Les maillons de la chaîne sont traités à l'aide d'outils de formage.Les maillons de chaîne formés sont en fonte malléable ou en acier et sont faciles à assembler et à démonter.Ils sont utilisés pour les machines agricoles et les transmissions dont la vitesse de chaîne est inférieure à 3 mètres par seconde.

 
● Roue de chaîne de chaîne à rouleaux

Les paramètres de base des pignons de chaîne à rouleaux comprennent le pas de la chaîne, le diamètre extérieur maximum de la bague, le pas transversal et le nombre de dents.Les pignons de petit diamètre peuvent être fabriqués sous une forme solide, ceux de taille moyenne peuvent être fabriqués sous forme de bande et ceux de grand diamètre peuvent être fabriqués sous une forme combinée, où une bague dentée remplaçable est boulonnée au noyau du pignon. .

● Roue de chaîne de chaîne dentée

 

La distance entre le point le plus bas du segment de travail du profil de dent et la ligne de pas constitue la principale dimension d'engrènement du pignon de chaîne dentée.Les pignons de petit diamètre peuvent être fabriqués sous une forme solide, ceux de taille moyenne peuvent être fabriqués sous forme de bande et ceux de grand diamètre peuvent être fabriqués sous une forme combinée.


Heure de publication : 25 juillet 2024