1. Courroie d'entraînement.
La courroie de transmission est une courroie servant à transmettre une puissance mécanique. Elle est composée de caoutchouc et de matériaux de renforcement tels que de la toile de coton, des fibres synthétiques ou des fils d'acier. Sa fabrication consiste à stratifier des couches de traction en toile de caoutchouc, en tissu de fibres synthétiques, en fil d'acier ou en fil métallique, puis à la former et à la vulcaniser. Elle est largement utilisée dans la transmission de puissance de diverses machines.
● Courroie trapézoïdale
La courroie trapézoïdale possède une section transversale trapézoïdale et se compose de quatre parties : la couche textile, la couche inférieure en caoutchouc, la couche supérieure en caoutchouc et la couche de traction. La couche textile est en toile caoutchoutée et assure la protection ; la couche inférieure en caoutchouc résiste à la compression lorsque la courroie est pliée ; la couche supérieure en caoutchouc résiste à la tension lorsque la courroie est pliée ; la couche de traction est composée de plusieurs couches de tissu ou de corde de coton imprégnée, supportant la charge de traction principale.
● Courroie plate
La courroie plate possède une section rectangulaire, sa face intérieure servant de surface de travail. Il existe différents types de courroies plates, notamment les courroies en toile caoutchoutée, les courroies tissées, les courroies composites renforcées de coton et les courroies circulaires à grande vitesse. La courroie plate présente une structure simple, une transmission aisée, une grande flexibilité de longueur et est facile à régler et à remplacer. Son rendement est toutefois relativement faible, généralement autour de 85 %, et elle occupe une surface importante. Elle est largement utilisée dans diverses machines industrielles et agricoles.
● Ceinture ronde
Les courroies rondes sont des courroies de transmission à section circulaire, ce qui leur permet de se plier avec souplesse pendant leur fonctionnement. Fabriquées principalement en polyuréthane, elles sont généralement sans âme, ce qui leur confère une structure simple et une grande facilité d'utilisation. La demande pour ces courroies a fortement augmenté dans les petites machines-outils, les machines à coudre et les machines de précision.
● Courroie dentée synchrone
Les courroies synchrones utilisent généralement des câbles en acier ou en fibre de verre comme couche porteuse, avec une base en caoutchouc chloroprène ou en polyuréthane. Fines et légères, elles sont adaptées à la transmission à grande vitesse. Elles existent en versions à une seule face (dentées d'un seul côté) et à deux faces (dentées des deux côtés). Les courroies à une seule face sont principalement utilisées pour la transmission sur un seul axe, tandis que les courroies à deux faces sont utilisées pour la transmission sur plusieurs axes ou la rotation inverse.
● Courroie poly-V
La courroie poly-V est une courroie circulaire comportant plusieurs crans triangulaires longitudinaux sur sa base. La surface de travail est constituée de ces crans et est fabriquée en caoutchouc et polyuréthane. Grâce à ses dents élastiques sur la face interne, elle assure une transmission synchrone sans glissement et se caractérise par sa légèreté et son fonctionnement plus silencieux que les chaînes.
2. Poulie motrice
● Poulie à courroie trapézoïdale
La poulie à courroie trapézoïdale se compose de trois parties : la jante, les rayons et le moyeu. Les rayons peuvent être pleins, coniques ou elliptiques. Les poulies sont généralement en fonte, mais on utilise parfois de l'acier ou des matériaux non métalliques (plastique, bois). Les poulies en plastique sont légères et présentent un coefficient de frottement élevé ; elles sont souvent utilisées dans les machines-outils.
● Poulie à membrane
Lorsque le diamètre de la poulie est inférieur à 300 mm, une poulie à âme pleine peut être utilisée.
● Poulie à orifice
Lorsque le diamètre de la poulie est inférieur à 300 mm et que la différence entre le diamètre extérieur et le diamètre intérieur est supérieure à 100 mm, un type à orifice peut être utilisé.
● Poulie à courroie plate
Le matériau principal des poulies à courroie plate est la fonte. Pour les applications à haute vitesse, on utilise de l'acier moulé, ou encore de la tôle d'acier emboutie et soudée. Pour les applications à faible puissance, on peut utiliser de l'aluminium moulé ou du plastique. Afin d'éviter le glissement de la courroie, la surface de la jante de la grande poulie est généralement convexe.
● Poulie à courroie crantée synchrone
Il est recommandé que le profil de dent de la poulie à courroie crantée synchrone soit en développante, ce qui peut être usiné par la méthode de génération, mais un profil de dent droit peut également être utilisé.
Date de publication : 15 juillet 2024
